Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: yangft
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Amélioration de la fiabilité et de la durabilité des performances, sa taille compacte et l'essieu arrière révisé permettent une meilleure maniabilité dans un espace restreint, des opérations simultanées plus rapides et plus fluides en direction,levage et inclinaison; et contrepoids redessiné avec jusqu'à 40% de débit d'air en plus, dissipation de chaleur améliorée et peut résister à des environnements de travail plus difficiles.
Le chariot élévateur diesel de 2 tonnes est une machine puissante et efficace conçue pour manipuler facilement des charges lourdes.les installations de fabricationAvec son châssis robuste et son moteur puissant, le chariot élévateur diesel de 2 tonnes peut soulever et déplacer des charges lourdes rapidement et efficacement.Il peut soulever jusqu'à 2 tonnes.Le chariot élévateur est également très maniable, ce qui facilite le travail dans des espaces étroits et autour d'obstacles.
En termes de performances, le moteur diesel fournit un couple et une puissance élevés, ce qui garantit que le chariot élévateur peut gérer facilement des charges lourdes.réduire les coûts d'exploitation et minimiser l'impact environnemental.
La conception ergonomique minimise la fatigue de l'opérateur suite à de longues heures de travail, augmente l'espace d'exploitation,améliore l'efficacité du travail grâce à une révision qui a donné plus de puissance et de vitesse dans les opérations simultanées en conduisant, levé et incliné.
La conception sans boulons et unibody augmente la résistance de 20%, améliore la sécurité et permet au chariot élévateur de gérer des surfaces inégales et des chemins incurvés, et peut résister à une longue opération de transport rigoureuse.
Nouveau contrepoids avec dissipation de chaleur améliorée
La nouvelle conception offre jusqu'à 40% de débit d'air en plus par rapport à la concurrence.
Le système de direction hydraulique avec un essieu de direction renforcé révisé facilite le virage dans des espaces restreints et peut résister à un environnement de travail plus strict.
1- plus facile à manœuvrer, plus souple, réduit la force de travail de 16% et améliore considérablement l'efficacité du travail.
2Les anneaux O de la marque japonaise NOK empêchent les fuites d'huile avec une résistance élevée à l'environnement chaud et froid.
| Modèle | Le CPCD20 | |||||
| Caractéristique | Le pouvoir | unités | Le nombre de véhicules à moteur est calculé en fonction de l'échantillon. | |||
| Capacité | en kg | 2000 | ||||
| Centre de chargement | mm | 500 | ||||
| La valeur de l'échantillon doit être indiquée. | h | mm | 3000 | |||
| Angle d'inclinaison du mât | R/R | Le degré | Les enfants | |||
| RADIUS de virage | Je vous en prie. | mm | 2190 | |||
| La hauteur de la garde supérieure | mm | 2150 | ||||
| Distance de charge avant | mm | 450 | ||||
| RÉSULTANCE | Vitesse de déplacement | Chargement ou non chargement | kilomètres par heure | Le 18/19 | ||
| Velocité de levage | Chargement ou non chargement | mm/s | 480/500 | |||
| Max. capacité de dégradation | Chargement ou non chargement | % | Le 20/21 | |||
| Dimensions | Longueur totale | Avec une fourchette | L1+L2 | mm | 3600 | |
| Sans fourchette | L2 | mm | 2530 | |||
| Largeur totale | b | mm | 1160 | |||
| Max. hauteur | h4 | mm | 4220 | |||
| Hauteur du mât | h | mm | 2100 | |||
| Le châssis | Pneus | Le front | 7.00 à 12 | |||
| À l'arrière | 6.00 à 9 | |||||
| Base des roues | L3 | mm | 1600 | |||
| Base de la voie F/R | R/R | mm | 970/970 | |||
| Poids du service | Pas de charge | en kg | 3530 | |||
Le pouvoir |
Pièces | VOT/Capacité | V/Ah | 12/80 | ||
| Moteur | Modèle | C490BPG Les produits de base | ||||
| Puissance nominale | Le nombre de cycles est déterminé en fonction de l'échantillon. | 40/2650 | ||||
| Le couple nominal | Nm/rpm | 162/1800 | ||||
| Les cylindres | 4 | |||||
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