Avant que l'huile du système hydraulique devient chaud, ne pas utiliser le système hydraulique, sinon les composants hydrauliques seront endommagés, et la pompe va exploser.
Pour contrôler la vitesse, maintenir la distance, éviter le freinage d'urgence, l'intervalle de freinage en saison froide est environ 2 fois plus long que d'habitude.
Lorsque la force d'impact pour empêcher les pièces structurelles rigides de se briser.
Pour faire un bon travail d'entretien saisonnier de l'équipement, détecter le point de congélation de l'antigel de sorte qu'il est inférieur à la température minimale locale 5C; Allumez le thermostat à 82C gauche
Droit; La densité de l'électrolyte de la batterie a été augmentée à 1.280g/cm3; Ajustez en temps opportun l'huile de chaque partie de la machine et installez des mesures d'isolation pour les équipements de travail sur le terrain
Si nécessaire, installer le préchauffage de l'huile moteur et démarrer régulièrement le moteur pour préchauffer le système de travail de chaque département.
Après le démarrage normal du moteur, il devrait y avoir suffisamment de temps de réchauffement pour le faire fonctionner à basse vitesse et à faible charge jusqu'à ce que le moteur, la transmission, le système hydraulique et la transmission finale
Lorsque l'équipement fonctionne, le fonctionnement du seau, de la pelle et de divers appareils doit être lent, et le grand impact de l'accélérateur, grattage,Il est interdit de pelleter et de pousser.
L'hiver est la saison des accidents les plus fréquents, représentant environ 80% du total des accidents de l'année, et les accidents d'hiver causés par des erreurs de fonctionnement atteignent 65%.
Si la température est inférieure à -15 °C, le moteur ne peut pas fonctionner immédiatement après le démarrage, mais le moteur doit fonctionner à 1000-1100 r/min.
Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement le raccordement rigide et les principales pièces porteuses du chariot élévateur.
